해운항만물류/선사&선박대리점 업무
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[적하목록]수출 M-B/L(마스터비엘)과 H-B/L(하우스비엘) 번호 체계/선하증권번호 규칙해운항만물류/선사&선박대리점 업무 2024. 1. 22. 23:01
생각보다 우리는 수출 M-B/L(마스터비엘)과 H-B/L(하우스비엘) 번호를 규칙성 없이 무심코 바라보는 경우가 있다. 하지만 수입에도 화물관리번호가 MRN+MSN+HSN로 이루어져 있듯이, 수출시 B/L번호에도 체계가 있다는 사실...! 1. 선사 1) 수출 M-B/L(마스터비엘) 번호 체계 - 선하증권번호(Master B/L No) : 선사 명의로 발행되는 선하증권번호 - Master B/L번호 총 16자리 중 앞에서부터 4자리는 관세청에 등록딘 선사부호를 부여한다. - 11자리는 선사 자율 기재, 마지막 1자리는 Check Digit기재. - 단, 5년간 중복번호 사용 불가하다. 2) 관세청에 등록된 선사부호 확인하기 유니패스접속 > 정보조회 > 등록업체 > 선박회사 2. 포워더 1) 수출 H-B/..
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입출항보고서와 수출입적하목록의 세관 신고순서(feat. 관세청)해운항만물류/선사&선박대리점 업무 2023. 8. 14. 09:00
Q. 입출항보고서와 수출입적하목록 중 선행되어야할 문서는 무엇일까? 선사가 수입,수출 업무 진행시 관세청에 필수로 접수되어야하는 입출항보고서와 수출입적하목록 중 선행신고가 되어야하는 문서는 어떤 문서일까? 하선신고때야 적하목록상 접수된 M-B/L을 바라보아 하선신고보더 수입적하목록이 먼저 신고되어야한다는건 알고있었지만, 관세청 적하목록 길라잡이에도 인터넷상에서도 입출항보고서와 수출입적하목록 세관 신고순서 관련해 속시원하게 답을 주는 곳이 없어 이번에 관세청 질의를 통해 답변받은 내용을 정리해본다. >> 관련글 - 하선신고시 참고사항 우선 결론적으로는, 입출항보고서와 수출입적하목록간의 상호관계는 없다고 답변을 받았다. 즉, 신고순서는 상관 없다는 말. 하지만 가끔가다 출항보고서와 수출적하목록 제출시 아래와..
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해당 화물관리번호는 통과화물이 아닙니다./(보완)Master B/L의 송하인 주소(KOREA)를 정정하십시오.해운항만물류/선사&선박대리점 업무 2023. 5. 14. 21:01
1. 수출 적하목록 신고시 관세청 오류 관세청 오류: 1) 해당 화물관리번호는 통과화물이 아닙니다. 2) (보완)Master B/L의 송하인 주소(KOREA)를 정정하십시오. 2. 원인 해당 오류는 반송나가는 화물에 대해 수출 적하신고시 난 오류로, 화물구분은 R(환적), 화물구분이 환적이다보니 면장관리번호를 수입 화물관리번호로 적하 신고해서 난 오류이다. 오류통보 1) 해당 화물관리번호는 통과화물이 아닙니다. 오류통보 사유 : 환적으로 신고 안된 수입화물관리번호로 신고하여 난 오류. 오류통보 2) (보완)Master B/L의 송하인 주소(KOREA)를 정정하십시오. 오류통보 사유 : 반송건이어서 송하인의 국적이 KOREA가 될 수 밖에 없으나 일반 수출에서의 송하인은 KOREA가 될 수 없어 난 오류...
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[입출항]선사/선박대리점 선박 입출항보고 절차해운항만물류/선사&선박대리점 업무 2023. 1. 1. 16:41
입항전 신규 선박제원등록 관제 절차 선박입항신고(최초, 변경) 선원/승객명부 ▼ 선박보안정보통보 ▼ 무전검역신청 대기 정박지 도착보고 위험물반입신고 (+위험물일람표) ▼ 도선신청 (도,예선/라인 핸드링 배정) ▼ 항만시설사용신고 (정박지, 선석) 통합화물신고(반입) ▼ 입항-출항전 선박입항신고(최종) 선원/승객명부 도선사 승선 통합화물신고(반출) 입항시 항내시설간 도착 및 이동보고 (정박지, 선석) 항만시설사용신고/화물료신고(W/F) 정박지 또는 선석접안 후 CIQ기관 승선심사 선박출항신고(최초, 변경) 선원/승객명부 ▼ 출항 선박출항신고(최종) 선원/승객명부 ▼ 통합화물신고(반출) 출항시 항내시설간 도착 및 이동보고 (정박지, 선석) 항만시설사용신고/화물료신고(W/F) ▼
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[하선신고]하선신고시 하선구분 코드 정리(선사→세관)해운항만물류/선사&선박대리점 업무 2022. 10. 27. 20:57
하선신고시 하선구분 코드 정리(선사→세관) 1. FD 입항전 물품반출신고 수리물품중 하선 즉시 차상반출하는 물품 2. GD 하선장소 장치 후 또는 도착과 동시에 통관되는 물품 3. GT 하선장소 장치 후 또는 도착과 동시에 보세운송되는 코드 하선장소코드:터미널코드(7자리) 4. ID 입항전수입신고 수리물품 중 하선 즉시 차상반출하는 물품 하선장소코드:수입신고번호(14자리) 또는 장치장코드(8자리) 5. IT 하선전 보세운송신고 수리물품 중 하선 즉시 차상반출하는 물품 하선장소코드:보세운송신고번호(20자리) 또는 장치장코드(8자리) 기존에는 적하목록 신고 전 임시신고 가능했으나 20.05.15부로 적하목록 제출 이후 세관 신고 가능함. 6. SD 입항전 수입신고 수리물품 중 하선장소 장치 후 반출하는 물품..
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[하선신고]선사 하선신고 문서명/신고시 참고사항해운항만물류/선사&선박대리점 업무 2022. 10. 27. 11:21
1. 하선신고 최초전송시 문서명:하선신고서(CUSAGD,5ID) 1) 관세청 : 마스터비엘 + MSN이 필수 값 2) 하선신고할때는 관세청에서 적하목록상의 MBL과 일치여부를 확인함 2. 하선신고 정정신고시 참고사항 문서명 : 하선신고정정신청서(CUSDMR,5LK) 1) 하선신고 정정신고 항목에는 MBL 항목이 없음. 2) 가령 MSN은 변경사항 없이 MBL NO.가 변경되어 적하목록상에서는 변경된 MBL NO.로 정정 승인을 받았을경우, 하선정정신고시에는 마스터비엘에 대해 정정삭제 신고 후 정정 추가신고 진행해도 MBL NO.는 검증하지 않음으로 하선신고 재 신고 필요성에 대해서는 세관과의 확인이 필요함. * 하선신고정정신고시 M-BL 기재 항목 없고, EDI상으로도 제출번호로 신고들어감. 3) 하선신..
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[적하목록] 선사 적하목록 세관/관세청 신고 관련 정리해운항만물류/선사&선박대리점 업무 2021. 11. 23. 22:42
- 목차 - 1. 정의 2. 화물관리번호 체계 1. 수출 적하목록 자동심사통보 시점 2. 운항정보 정정 3. 적하목록 신고 과태료 기준 적하목록(Manifest, M/F) 1. 정의 적하목록은 선박 또는 항공기에 적재된 화물의 총괄목록이다. 선사, 항공사, 포워더가 작성하여 제출한 B/L일련번호에 의하여 화물관리번호가 B/L한건에 대하여 하나씩 자동으로 부여 되며 화물관리번호는 사람에게 있어서 주민등록번호와도 같은 것으로 세관의 수입화물관리에 있어서 가장 중요한 자료다. 적하목록은 선사, 항공사, 포워더가 작성하며 적하목록을 틀리게 작성한 경우에는 적하목록을 수정하거나 정정할 수 있다. 수출화물적하목록 작성의무자는 Master B/L 일 경우 선사 또는 항공사가 작성하며, House B/L 일 경우 포워..
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[입출항] 수입통관(Inbound) 진행 과정(선사/선박대리점)해운항만물류/선사&선박대리점 업무 2021. 10. 21. 12:00
1. 수입 화물의 흐름 선사/선박대리점은 필요에 따라 해수청/관세청/검역소/출입국에 신고진행해야 한다. 1) 해수청 입항보고서 최초신고 > 선원/승객명부신고 > 화물반입신고 > 입항보고서 최종신고 > 집계표 수신 > 항만시설사용신고(화물료신고) > 해수청에서 신고필증교부 > W/F(WHARFAGE) 납부 W/F(WHARFAGE) : 해양수산부가 징수하는 부두사용료 포트미스사이트 : https://new.portmis.go.kr/portmis/websquare/websquare.jsp?w2xPath=/portmis/w2/main/intro.xml 2) 관세청 입출항 신고 및 선원승객명부 신고 적하목록 제출(선사/화주→세관) > 적하목록 심사(세관) > 하선신고 > 하선신고 심사(세관) 유니패스사이트 : h..